Dancing Musk entrega aos motoristas os primeiros Teslas da nova gigafábrica alemã

GRUENHEIDE, Alemanha, 22 de março (Reuters) – Elon Musk foi aplaudido ao supervisionar a entrega da Tesla (TSLA.O) primeiros carros feitos na Alemanha em sua fábrica de Gruenheide na terça-feira, marcando o início do hub europeu inaugural da montadora dos EUA apenas dois anos depois de ter sido anunciado pela primeira vez.

Música alta tocava quando 30 clientes e suas famílias tiveram um primeiro vislumbre de seus novos veículos brilhantes através de um túnel chamativo da marca Tesla, iluminado por neon, aplaudindo e aplaudindo enquanto o presidente-executivo da Tesla, Musk, dançava e brincava com os fãs.

“Este é um grande dia para a fábrica”, disse Musk, descrevendo-o como “mais um passo na direção de um futuro sustentável”.

Embora o chanceler alemão Olaf Scholz, que também participou do evento, tenha elogiado a gigafábrica como o futuro da indústria automobilística, ela enfrentou oposição e alguns ativistas ambientais bloquearam a entrada da fábrica enquanto exibiam faixas sinalizando seu alto uso de água. consulte Mais informação

Dois manifestantes fizeram rapel em uma placa de autoestrada perto da fábrica, bloqueando o tráfego por horas após o evento.

Musk esperava iniciar a produção da fábrica há oito meses, mas atrasos no licenciamento e preocupações locais em torno do impacto ambiental da fábrica atrasaram o processo.

A Tesla foi forçada a atender pedidos europeus de Xangai enquanto aguardava sua licença alemã, aumentando os custos de logística em um momento em que estava lutando com a escassez de chips em todo o setor e outras interrupções na cadeia de suprimentos.

Recebeu a aprovação final das autoridades locais em 4 de março para iniciar a produção na Alemanha, desde que atendesse a condições que vão desde o uso da água até o controle da poluição do ar.

A abertura da fábrica ocorreu no mesmo dia em que o principal regulador de valores mobiliários dos EUA pediu a um juiz federal que não deixasse Musk desistir de um acordo que exigia que seu uso do Twitter fosse monitorado, o que o executivo-chefe da Tesla considera parte de uma campanha de assédio. consulte Mais informação

CORRIDA COM VW

Os novos proprietários receberam a configuração Model Y Performance, um veículo que custa 63.990 euros (70.491 dólares) com autonomia de 514 km, disse a Tesla, acrescentando que novos pedidos da fábrica podem ser entregues a partir de abril.

Tesla disse que cerca de 3.500 dos 12.000 trabalhadores esperados da fábrica foram contratados até agora.

Em plena capacidade, a fábrica produzirá 500.000 carros por ano, mais do que os 450.000 veículos elétricos a bateria que a rival alemã Volkswagen (VOWG_p.DE) vendidos globalmente em 2021.

Também irá gerar 50 gigawatts-hora (GWh) de bateria, superando todas as outras plantas da Alemanha.

Por enquanto, a Volkswagen ainda tem a pista interna na corrida para eletrificar a frota da Europa, com uma participação de mercado de 25% para os 13% da Tesla. Musk disse que aumentar a produção levaria mais tempo do que os dois anos necessários para construir a fábrica. consulte Mais informação

O JPMorgan prevê que Gruenheide produziria cerca de 54.000 carros em 2022, aumentando para 280.000 em 2023 e 500.000 em 2025.

A Volkswagen, que recebeu 95.000 pedidos de EV na Europa este ano, está planejando uma nova fábrica de EV de 2 bilhões de euros ao lado de sua instalação existente em Wolfsburg e seis fábricas de baterias em toda a Europa.

Mas sua linha do tempo está atrasada em relação à Tesla, com a fábrica de veículos elétricos prevista para ser inaugurada em 2026 e a primeira fábrica de baterias em 2023.

($ 1 = 0,9086 euros)

Reportagem de Victoria Waldersee, Nadine Schimroszik; Edição por Jan Harvey, Edmund Blair, Alex Richardson, Alexander Smith e Jan Harvey

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