Dezembro 7, 2021

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Biden assina projeto de lei de infraestrutura de US $ 1 trilhão

Senhor. A lei foi resultado de intensas negociações durante o primeiro ano da presidência de Biden. Tapa nas costas, O presidente teve uma carreira governamental que durou até os anos 1970. Senhor. Biden fez acordos primeiro com os republicanos do Senado, dos quais 18 eventualmente votaram a favor do projeto, e depois com os democratas progressistas que o impediram. Conta de despesas.

Na segunda-feira, Sr. Como Biden e outros palestrantes apontaram, presidentes anteriores fracassaram em suas tentativas de negociar acordos de infraestrutura em grande escala. Presidente Donald J. Sob Trump, a “Semana da Infraestrutura” acabou sendo uma piada, já que os executivos muitas vezes prometiam se concentrar no assunto, seguido por uma série de escândalos. Em vez de se concentrar em um grande corte de impostos aprovado em 2017, o Sr. O grupo de Trump nunca pressionou seriamente um projeto de infraestrutura no Congresso.

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O senador Rob Portman, membro do Partido Republicano de Ohio, liderou o lado de seu partido nas negociações de infraestrutura, levantando a questão entre os republicanos. Elogiou Trump na segunda-feira. Senhor. Biden não fez menção a isso, em vez de falar sobre como Washington poderia lidar com a luta discriminatória quando há acordo sobre políticas.

Senhor. Embora o pacote seja menor do que Biden originalmente proposto, isso indicaria um aumento de cerca de US $ 550 bilhões em relação à conta atual. Pesquisadores da Brookings Institution estimam que o dinheiro reduzirá pela metade os gastos federais com infraestrutura como parte da economia nos próximos cinco anos, de acordo com o presidente Franklin D. Roosevelt. Sob Roosevelt, o novo contrato seria quase paralelo aos arranjos de infraestrutura. Senhor. O projeto de lei de US $ 1,85 trilhão de Biden – eles estimam que o aumento dos gastos com infraestrutura obscureceria o novo acordo se o projeto, que inclui mais dinheiro para combater a mudança climática, fosse aprovado.

Esse aumento desafiará a capacidade do governo de gastar dinheiro dentro do prazo e com eficiência. No domingo, Sr. Biden nomeou Mitch Laundreau, o ex-prefeito de Nova Orleans, para supervisionar a implementação do projeto de lei de infraestrutura.

“A implementação de um projeto de lei histórico testaria todas as nossas instalações administrativas”, disse Adi Tomar, que chefia as obras de infraestrutura da política metropolitana da Brookings. Os desafios incluem “contratação direta de funcionários federais, estaduais e locais para programação direta; identificação de comerciantes competentes para fazer o trabalho; proteção de equipamentos e suprimentos no caso de uma grande crise na cadeia de suprimentos”.

Economistas liberais, em particular, acusam o governo de não gastar o suficiente com mudanças climáticas. Biden e os democratas do Congresso pressionaram pela aprovação do projeto de lei de política social, que segue o processo de permitir que os líderes partidários passem o projeto sem os republicanos. Votos.

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